燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)體損壞較為常見，一般分為四類：機(jī)體凍裂、氣缸螺栓孔滑絲、砂眼和軸承磨損，根據(jù)不同損壞情況，我們采用不同的修復(fù)方法，以下由燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組技術(shù)人員介紹：

　　凍裂:這是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組冬季容易損壞的。身體的裂紋只能通過冷焊修復(fù)在不受力的部位。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋種植幾顆釘子，然后垂直于裂紋方向修補(bǔ)幾塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和修補(bǔ)板焊接牢固。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊接后用火焰矯正。

　　缸頭螺栓孔滑絲或損壞:這種情況是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過大或搗碎缸造成的。如果是個(gè)別絲孔滑絲，可以重新更換，加工與絲孔相匹配的缸頭螺栓。如果絲孔損壞或多個(gè)絲孔滑絲無法修復(fù)。

　　沙眼：先用鋼絲錐擴(kuò)孔，再用鋁絲塞住，或用點(diǎn)焊法堵住。

　　軸承孔磨損:這種情況必須立即修復(fù)。當(dāng)軸承孔磨損較輕時(shí)，可以通過增加軸承外圓來修復(fù)。軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱點(diǎn)放在一個(gè)小點(diǎn)，用銼刀修正，然后壓入軸承孔使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機(jī)體上做三個(gè)絲孔，用平頭螺釘固定。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以鉆大原孔套筒，在襯套和機(jī)體結(jié)合處做三個(gè)小絲孔，用螺釘固定。

　　燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的機(jī)體損壞并不是一個(gè)嚴(yán)重的問題。客戶發(fā)現(xiàn)后可以及時(shí)修。但是，如果客戶忽略了機(jī)體的損壞，隨著時(shí)間的推移會(huì)增加維修的難度。當(dāng)時(shí)更難修理。