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杭州康明斯柴油發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤使用方法

时间:2020-01-13     作者:恒特發(fā)電機(jī)【原创】

  杭州康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出租在使用時(shí)要注意三點(diǎn)


杭州康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出租


  1、供油提前角不要太大

  一些機(jī)手在調(diào)整康明斯柴油發(fā)電機(jī)供油提前角時(shí)往往喜歡打一點(diǎn),有的甚至超出規(guī)定值2°-3°。認(rèn)為供油提前角調(diào)得大一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來有勁。但供油提前角過大與過小同樣是有害的:

  (1)、過高的爆發(fā)壓力使高溫燃?xì)馊菀赘Z入下曲軸箱內(nèi),導(dǎo)致機(jī)油的高溫裂變,機(jī)油也容易蒸發(fā)成油氣,造成曲軸箱著火燃燒;


  (2)、缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒會(huì)增加活塞頂?shù)臒嶝?fù)荷,引起活塞的過熱損壞;


  (3)、汽缸套振動(dòng)加劇,加速汽缸套和機(jī)體穴蝕的產(chǎn)生,導(dǎo)致?lián)p壞;


  (4)、會(huì)引起敲缸,增加活塞對(duì)汽缸套的沖擊力,使汽缸套振動(dòng)加劇,導(dǎo)致汽缸套的疲勞損壞;


  (5)、過大的供油提前角使上止點(diǎn)前缸內(nèi)積聚的燃油過多,燃燒后爆發(fā)壓力增大,會(huì)加大活塞連桿的機(jī)械負(fù)荷,引起這些零部件的損壞;


  (6)、過高的熱負(fù)荷會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋產(chǎn)生裂縫,氣門座圈變形脫落。


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  2、冷卻水溫度不要太低

  康明斯柴油發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作手卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,甚至低于下限值。認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用保險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)增加。其實(shí)水溫只要不超過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過低,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的工作極為有害:


  (1)會(huì)使柴油機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過低,柴油噴入后不易霧化燃燒,部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出,煙色呈白色。


  (2)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),卡住氣門,壓縮終了時(shí)汽缸內(nèi)壓力降低。


  (3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì),腐蝕汽缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損顯著增加。


  (4)水溫過低使機(jī)油溫度也降低,機(jī)油變稠,流動(dòng)性變差,機(jī)油泵泵油量減少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。試驗(yàn)證明,如果冷卻液溫度自85℃降到30℃,發(fā)動(dòng)機(jī)功率約降低8%,耗油增加30%-40%,磨損增大約6倍。因此,發(fā)電機(jī)使用時(shí)忌使水溫過低。


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  3、加注機(jī)油不要太多

  康明斯發(fā)電機(jī)組加注機(jī)油不可寧多勿少。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過少會(huì)被吸空,油壓將下降,機(jī)油到不了各潤滑表面,會(huì)加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn),以便“一勞永逸”。其實(shí)機(jī)油過多有許多危害:

  (1)易在曲軸前后端泄露,增加機(jī)油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護(hù)的難


  (2)康明斯發(fā)電機(jī)工作時(shí)由于曲軸的攪動(dòng),使機(jī)油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,另外油面過高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng),從而降低機(jī)械效率。


  (3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多,機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。


  (4)康明斯發(fā)電機(jī)過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會(huì)著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。

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