在之前已經(jīng)介紹過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大，而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機(jī)組的使用過(guò)程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長(zhǎng)此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易，今天總結(jié)了幾個(gè)方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。

　　方法一：將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡，然后啟動(dòng)機(jī)組，找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。

　　方法二：將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油，反復(fù)手泵后氣泡仍不消失，即可確定在油箱至輸油泵段低壓油路有漏點(diǎn)存在。應(yīng)取下該段管路，通入壓力氣體并置于水中，找出冒氣泡之處即為漏點(diǎn)所在。

　　除柴油發(fā)電機(jī)組管路的問(wèn)題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化破損等產(chǎn)生漏點(diǎn)。在對(duì)管路進(jìn)行詳查之前，應(yīng)首先對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。

　　如果您在進(jìn)行了上述檢查之后還是沒(méi)有找到柴油發(fā)電機(jī)組的漏油點(diǎn)，那您可以再檢查一下油箱外的一段硬質(zhì)油管，找到漏油點(diǎn)之后將其堵住即可，不過(guò)若是漏油點(diǎn)過(guò)大，建議您還是更換新的油管。